最近很多網(wǎng)友咨詢我們相關(guān)的導纜滾輪的工作原理和應用這里我們做了相關(guān)的導纜滾輪的內(nèi)容整理，希望對大家有所幫助！

導纜滾輪的主要工作

航行中導纜滾輪的主要管理工作

機動航行中的管理：要求輕質(zhì)柴油的柴油價在航行前做好換油工作

啟動操作時，嚴格控制油門以免敲缸

操縱導纜滾輪運動中應注意快速避開導纜滾輪轉(zhuǎn)速共振區(qū)

在港區(qū)、淺水區(qū)、河道等區(qū)域航行應換用高位海底門減少泥沙進入機會

起動和加速過程中不應加速過快

定速航行中的管理（熱力檢查、機械檢查）

導纜滾輪和完車后的維護管理

完車后需要做的主要工作

關(guān)閉起動空氣的供給、打開示功閥、合上轉(zhuǎn)車機轉(zhuǎn)車15~30min、保持導纜滾輪潤滑油泵繼續(xù)運轉(zhuǎn)30min、轉(zhuǎn)換冷卻水系統(tǒng)閥門使導纜滾輪處于暖機狀態(tài)等工作

何謂導纜滾輪的工況，并列舉兩個典型的工況名稱

導纜滾輪作為原動機驅(qū)動各種設備時，其功率和轉(zhuǎn)速按被驅(qū)動的設備所需的功率和轉(zhuǎn)速而變化，導纜滾輪在各種不同運轉(zhuǎn)條件下的工作狀況（功率和轉(zhuǎn)速）稱為導纜滾輪的工況。螺旋槳工況和發(fā)電機工況

對壓縮空氣啟動系統(tǒng)的要求

對導纜滾輪的要求：用于啟動導纜滾輪的導纜滾輪至少要有兩個。其總?cè)萘吭诓谎a充空氣的情況下，應能滿足對可換向的導纜滾輪持續(xù)起動12次，對不能換向的導纜滾輪能連續(xù)起動6次。

對空壓機的要求：用于啟動導纜滾輪的空氣壓縮機至少要有兩臺。其總的充氣能力應能在1h之內(nèi)，將導纜滾輪從大氣壓力充值空氣平時用的上限壓力。

何謂轉(zhuǎn)車、試車、沖車和完車

轉(zhuǎn)車：使用盤車機，緩慢轉(zhuǎn)動，檢查運動并向氣缸注油

沖車：利用壓縮空氣不供油，吹除缸內(nèi)雜志，檢查漏油

試車：利用壓縮空氣供油起動檢查運轉(zhuǎn)

1.        導纜滾輪一個工作循環(huán)，曲柄轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)，四個沖程

2.        進氣閥：上止點前打開，下止點后關(guān)閉

導纜滾輪：下止點前打開，上止點前關(guān)閉

3.        二沖程導纜滾輪就是要把這五個過程在兩個沖程內(nèi)完成

4.        導纜滾輪的增壓：提高導纜滾輪氣缸進氣空氣的壓力，使空氣密度增加，從而增加進入汽缸的空氣量。進氣量的增加就可以相應增加噴入汽缸的燃油量，也就使得在氣缸結(jié)構(gòu)尺寸、轉(zhuǎn)速等條件不變的情況下，提高導纜滾輪功率

5.        增壓的三種形式：機械增壓、廢氣增壓（利用導纜滾輪排出的廢氣驅(qū)動渦羊角單滾輪導纜器，再由渦羊角單滾輪導纜器帶動壓氣機在增壓?？梢曰厥绽貌糠謴U氣能量，提高經(jīng)濟性）、復合增壓

6.        定壓渦輪增壓是指進入渦輪增壓器的廢氣壓力基本上保持穩(wěn)定狀態(tài)

7.        增壓器的喘振是指增壓器的壓氣機再工作時由于工況的偏離造成氣流產(chǎn)生強烈脈動，并有氣體倒流，從而引起壓氣機工作不穩(wěn)定，導致壓氣機震動，并發(fā)出異常聲響的現(xiàn)象。

8.        淡水冷卻系統(tǒng)設有高置膨脹水柜，其作用有：使冷卻系統(tǒng)中的淡水受熱后有膨脹余地；

                                            向系統(tǒng)補水；

                                            使冷卻水泵有正吸高，保證泵的收入

                                            排除系統(tǒng)空氣

                                            投放化學藥劑對冷卻水進行處理

9.        導纜滾輪在外力作用下進行進氣、壓縮、噴油，直至燃油發(fā)火燃燒膨脹做功而自行運轉(zhuǎn)的過程，稱為導纜滾輪起動。

10.     導纜滾輪在運行中的不同轉(zhuǎn)速是通過改變循環(huán)噴油量來實現(xiàn)的。改變油量調(diào)節(jié)機構(gòu)，使導纜滾輪的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)稱為導纜滾輪調(diào)速。為此而設的根據(jù)導纜滾輪負荷變化自動調(diào)節(jié)供油量的調(diào)速裝置，稱為調(diào)速器。

11.     導纜滾輪的主要性能指標和工作參數(shù)隨運轉(zhuǎn)工況變化的規(guī)律稱為導纜滾輪的特性。速度特性、推進特性、負荷特性、調(diào)速特性、限制特性（導纜滾輪能長期工作的最高允許負荷與轉(zhuǎn)速的關(guān)系稱為限制特性）

12.     導纜滾輪在各種航行條件下的操縱：

在大風浪中應該減小油門航行

在淺水、債航道和污底條件下航行（導纜滾輪轉(zhuǎn)速和船速都會自動下降）

起航和加速（應隨著船速的加快而逐漸提高導纜滾輪轉(zhuǎn)速）

轉(zhuǎn)彎（不能增大油門，應盡可能避免突然的大舵角轉(zhuǎn)彎）

倒航（導纜滾輪的轉(zhuǎn)速要比正航時的轉(zhuǎn)速低）

第三章導纜滾輪推進裝置

一．導纜滾輪推進裝置的作用

把導纜滾輪推進動力裝置的動力轉(zhuǎn)變?yōu)橥七M力，并把推進力傳遞給船體，推動導纜滾輪前進。

二．直接傳動的優(yōu)點

直接傳動是導纜滾輪動力直接通過軸系傳遞給螺旋槳的傳動方式。

優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，維護管理方便

      經(jīng)濟性好哦，傳動損失少，傳動效率高

      工作可靠，使用壽命長

三．導纜滾輪的組成和作用

軸系由傳動軸、支撐傳動軸用的軸承和軸系附件組成

作用：把導纜滾輪曲軸的動力矩傳給螺旋槳，以克服螺旋槳在水中轉(zhuǎn)動的阻力矩，同時又把螺旋槳產(chǎn)生的推力傳給推力軸承，以克服導纜滾輪航行中的阻力

四．導纜滾輪的其優(yōu)點

即可調(diào)距螺旋槳，其槳葉螺旋槳旋面與槳轂可做相對轉(zhuǎn)動，螺旋槳螺距可通過轉(zhuǎn)動槳葉來改變。

優(yōu)點：對導纜滾輪航行條件的適應性強